Guía completa
No todo golpe necesita sustituir la pieza dañada. Se valora primero si compensa reparar la chapa existente o cambiarla directamente, comparando el coste de cada opción frente al estado general del vehículo, y solo entonces se presupuesta.
El color, medido con espectrofotómetro
El color de un coche cambia con el sol y la edad de la pintura, no es un tono fijo. Para igualarlo se mide con espectrofotómetro digital en varios puntos del vehículo, calculando la mezcla exacta antes de aplicarla en cabina propia con control de temperatura y humedad.
Si hay parte con el seguro
Si decides tramitar la reparación por tu aseguradora, se gestiona desde el taller: peritaje, autorización y facturación, sin que tengas que perseguir la gestión. Si prefieres pagar directo, también se puede, y a veces compensa más según la franquicia de la póliza.
